Ekspedisi Jakarta Surabaya Mulai Rp1.500/kg
Kirim stok usaha, sparepart, mesin, perlengkapan cabang, material proyek, furniture, dan banyak koli dari Jakarta ke Kota Surabaya. Cargo reguler tersedia mulai 50 kg dengan estimasi 4–5 hari. Untuk muatan yang mulai membutuhkan satu kendaraan sendiri, MUAT Cargo juga dapat membantu membandingkan cargo LTL dengan Trucking FTL.
Dirancang untuk Pengiriman yang Sudah Terlalu Besar untuk Paket Biasa
Mulai dari stok usaha dalam banyak karton hingga mesin, furniture, material, dan perlengkapan proyek, rute Jakarta–Surabaya dapat disesuaikan dengan bentuk dan volume muatan. Siapkan foto serta ukuran barang agar tim dapat membantu memilih cargo LTL atau trucking yang lebih sesuai.
Surabaya Rp1.500/kg, Kabupaten Sekitar Memiliki Tarif Berbeda
Tarif Rp1.500/kg pada halaman ini berlaku untuk tujuan Kota Surabaya. Jika alamat penerima berada di Sidoarjo, Gresik, Mojokerto, Lamongan, Pasuruan, Bangkalan, atau kabupaten lain di sekitar Surabaya, gunakan tarif sesuai area tujuan yang sebenarnya. Memastikan wilayah administratif sejak awal membantu menghindari perbedaan harga ketika alamat lengkap diperiksa.
| Tujuan | Tarif | Minimum | Estimasi |
|---|---|---|---|
| Kota Surabaya | Rp1.500/kg | 50 kg | 4–5 hari |
| Kabupaten Sidoarjo | Rp3.300/kg | 100 kg | 4–5 hari |
| Kabupaten Gresik | Rp4.100/kg | 100 kg | 4–5 hari |
| Kabupaten Mojokerto | Rp4.600/kg | 100 kg | 4–5 hari |
| Kabupaten Lamongan | Rp4.600/kg | 100 kg | 4–5 hari |
| Kabupaten Pasuruan | Rp6.900/kg | 100 kg | 4–5 hari |
| Kabupaten Bangkalan | Rp8.100/kg | 100 kg | 4–5 hari |
Data yang membantu pengecekan tarif
Siapkan jenis barang, foto, berat aktual, berat per koli bila ada barang berat, dimensi setelah packing, jumlah koli, alamat pickup, kecamatan tujuan, serta kondisi akses kendaraan dan bongkar.
Alamat yang sehari-hari disebut “Surabaya” dapat secara administratif masuk Sidoarjo, Gresik, atau kabupaten lain. Pastikan kota/kabupaten dan kecamatan sebelum menggunakan tarif untuk budgeting.
31 Kecamatan Surabaya, dengan Kondisi Penerimaan Barang yang Berbeda
Untuk tujuan di dalam Kota Surabaya, tarif pada halaman ini mulai Rp1.500/kg. Yang perlu dibedakan adalah kondisi penerimaan barang. Gudang, pabrik, toko, kantor, proyek, dan rumah tinggal tidak selalu memiliki akses kendaraan, jam penerimaan, atau cara bongkar yang sama.
Gudang & distribusi
Asemrowo, Benowo, Lakarsantri, Pakal, Sambikerep, Sukomanunggal, Tandes, WiyungUntuk gudang dan pusat distribusi, informasikan jumlah koli atau pallet, jam receiving, akses kendaraan, loading dock, serta kebutuhan forklift atau helper. Area Margomulyo dan Tandes memiliki karakter pergudangan yang membuat kesiapan bongkar penting untuk dikonfirmasi sebelum kendaraan menuju alamat.
Industri & pabrik
Gubeng, Gunung Anyar, Mulyorejo, Rungkut, Sukolilo, Tambaksari, Tenggilis MejoyoUntuk mesin, sparepart, material, equipment, atau pallet, siapkan berat per unit, dimensi, foto barang, titik angkat, PIC gudang, dan kebutuhan alat bantu. Informasi tersebut membantu menentukan apakah muatan masih sesuai untuk LTL atau lebih tepat dibandingkan dengan kendaraan dedicated.
Perdagangan & kawasan pelabuhan
Bulak, Kenjeran, Krembangan, Pabean Cantian, SemampirTuliskan alamat tujuan secara lengkap, termasuk gedung, gudang, gate, atau titik serah bila tersedia. Nama kawasan yang luas tidak selalu cukup untuk menentukan akses kendaraan dan pola penerimaan di lokasi akhir.
Toko, kantor & showroom
Bubutan, Genteng, Sawahan, Simokerto, TegalsariUntuk lokasi komersial, cek area parkir, batas jam bongkar, lantai tujuan, akses lift barang, serta PIC penerima. Barang besar dapat membutuhkan penanganan tambahan bila kendaraan tidak dapat berhenti dekat titik serah.
Bisnis & hunian
Dukuh Pakis, Gayungan, Jambangan, Karang Pilang, Wonocolo, WonokromoUntuk alamat di kawasan bisnis atau hunian, sampaikan lebar akses, posisi kendaraan dapat berhenti, jarak dari kendaraan ke lokasi penerima, serta kesiapan tenaga bantu bila barang tidak dapat dipindahkan secara manual.
Bagaimana Cargo Jakarta–Surabaya Diproses?
Estimasi 4–5 hari bukan hanya waktu kendaraan bergerak dari Jakarta ke Surabaya. Cargo reguler memiliki tahap penerimaan, konsolidasi, perjalanan utama, handoff, dan distribusi akhir.
-
01
Pickup atau serah barang
Jenis barang, berat, dimensi, jumlah koli, foto, alamat pickup, dan informasi akses membantu tim memahami kebutuhan awal sebelum barang masuk proses pengiriman.
-
02
Receiving dan konsolidasi
Pada LTL, barang berbagi kapasitas kendaraan dengan muatan lain. Bentuk koli, kemampuan ditumpuk, kualitas packing, dan berat per unit memengaruhi cara barang ditempatkan.
-
03
Perjalanan darat menuju Surabaya
Pengiriman bergerak melalui koridor darat antarkota di Pulau Jawa. Jadwal keberangkatan, lalu lintas, periode libur, dan kondisi perjalanan dapat memengaruhi waktu aktual.
-
04
Handoff dan final delivery
Di Surabaya, kecamatan, jenis lokasi, PIC, jam receiving, akses kendaraan, loading dock, helper, atau forklift dapat menentukan kelancaran tahap akhir pengiriman.
Apa yang Dapat Memengaruhi Waktu Pengiriman?
Estimasi digunakan sebagai rentang untuk cargo reguler. Kesiapan barang, jadwal konsolidasi, kondisi perjalanan, serta kesiapan penerima dapat memengaruhi waktu aktual sampai barang selesai diterima.
Kesiapan pickup
Barang yang sudah dipacking, jumlah koli sudah final, dan akses pickup sudah jelas dapat lebih cepat masuk ke tahap berikutnya. Jika packing atau dokumen baru diselesaikan ketika kendaraan datang, waktu proses dapat ikut bergeser.
Jadwal konsolidasi
Pada LTL, muatan perlu melalui receiving dan penataan sebelum masuk ke keberangkatan yang sesuai. Karena itu estimasi cargo reguler tidak sama dengan durasi berkendara nonstop.
Kondisi perjalanan
Kepadatan lalu lintas, periode libur, rekayasa jalan, cuaca, dan kondisi operasional di koridor perjalanan dapat memengaruhi waktu tiba. Gunakan estimasi sebagai rentang, bukan janji jam tiba tertentu.
Kesiapan penerima
Final delivery memerlukan PIC aktif, jam receiving yang sesuai, akses kendaraan, dan alat bongkar bila diperlukan. Untuk gudang, pabrik, proyek, atau gedung, konfirmasi penerimaan sebaiknya dilakukan sebelum kendaraan menuju alamat akhir.
Visual Pengiriman untuk Barang Besar, Banyak Koli, dan Operasional Cargo
Media internal berikut memberi gambaran visual tentang kebutuhan pengiriman cargo. Untuk pengecekan layanan, foto barang Anda tetap menjadi acuan yang lebih relevan karena bentuk, ukuran, berat per unit, dan kondisi packing setiap kiriman dapat berbeda.
Kapan Menggunakan LTL, Kapan Membandingkan Trucking FTL?
Tarif per kilogram cocok untuk banyak kebutuhan cargo reguler. Namun ketika volume membesar, bentuk barang sulit dikonsolidasikan, atau jadwal loading dan unloading perlu dikendalikan lebih ketat, bandingkan kebutuhan Anda dengan satu armada dedicated.
Cargo LTL / Muatan Parsial
Cocok sebagai titik awal untuk kiriman mulai 50 kg yang belum membutuhkan satu kendaraan sendiri.
- Stok toko, cabang, atau distributor dalam banyak karton.
- Sparepart, equipment, furniture, atau mesin ringan yang dapat dipacking untuk konsolidasi.
- Pengiriman rutin dengan volume menengah.
- Jadwal pengiriman dapat mengikuti alur cargo reguler.
- Biaya ingin dihitung berdasarkan berat tertagih, bukan sewa satu armada.
Trucking FTL / Satu Armada
Mulai relevan ketika muatan membutuhkan ruang besar atau lebih sesuai dikirim menggunakan kendaraan dedicated.
- Jumlah pallet atau volume mendekati kapasitas efektif satu truk.
- Barang panjang, bulky, atau tidak ideal digabung dengan muatan lain.
- Loading dan unloading perlu dilakukan pada waktu tertentu.
- Dibutuhkan kendaraan langsung dari titik asal ke tujuan.
- Tipe truk perlu dipilih berdasarkan volume dan bentuk barang.
Empat Skenario untuk Membantu Menyiapkan Informasi Awal
Contoh berikut bukan penawaran harga. Tujuannya membantu Anda memahami data apa yang perlu disiapkan sebelum meminta tarif dan pilihan layanan Jakarta–Surabaya.
120 kg stok toko dalam karton
Jika barang berupa karton standar, dapat ditumpuk, dan tidak membutuhkan alat bantu khusus, LTL biasanya menjadi pilihan pertama yang perlu dicek. Siapkan jumlah koli, dimensi rata-rata, berat total, isi barang, dan jenis lokasi penerima.
300 kg berupa dua unit mesin
Dua mesin @150 kg berbeda dari tiga puluh karton @10 kg. Foto, berat per unit, dimensi, titik angkat, jenis packing, serta kebutuhan forklift atau helper menjadi informasi utama.
Banyak pallet atau volume besar
Ketika barang mulai memenuhi ruang kendaraan, bandingkan LTL dengan FTL berdasarkan jumlah pallet, volume, apakah barang boleh digabung, tipe truk, dan kebutuhan waktu loading.
Alamat disebut Surabaya, ternyata kabupaten
Pastikan kota/kabupaten dan kecamatan tujuan. Sidoarjo, Gresik, Mojokerto, Lamongan, Pasuruan, dan Bangkalan memiliki tarif yang berbeda dari Kota Surabaya.
Rute Jakarta–Surabaya untuk Stok Usaha, Mesin, Furniture, dan Material
Rute ini dapat dikonsultasikan untuk berbagai kebutuhan bisnis maupun pengiriman personal dalam volume besar. Yang terpenting bukan hanya nama barang, tetapi juga bagaimana bentuk barang tersebut setelah dipacking, berapa berat setiap unit, apakah dapat ditumpuk, dan bagaimana barang akan dibongkar di Surabaya.
Stok usaha & banyak karton
Produk retail, perlengkapan cabang, bahan produksi, sparepart kecil, dan stok toko dalam banyak koli biasanya lebih mudah dikonsolidasikan bila karton sudah kuat, jumlah koli jelas, serta setiap paket diberi identitas penerima.
Mesin & equipment
Mesin, kompresor, equipment bengkel, perangkat produksi, dan komponen industri sebaiknya disertai foto dari beberapa sisi, berat per unit, dimensi setelah packing, serta informasi titik angkat. Untuk unit berat, kebutuhan forklift atau helper perlu dibicarakan sebelum pickup.
Furniture & barang bulky
Meja, kursi, lemari, display toko, rak, dan barang berukuran besar dapat membutuhkan ruang lebih banyak daripada yang terlihat dari berat aktual. Informasikan apakah barang dapat dibongkar, ditumpuk, atau harus dikirim dalam posisi tertentu.
Material & kebutuhan proyek
Material panjang, komponen proyek, kabel, panel, perlengkapan konstruksi, dan barang dengan bentuk tidak beraturan membutuhkan data ukuran yang akurat. Jika tujuan berupa lokasi proyek, sertakan jam masuk, PIC lapangan, akses kendaraan, dan kesiapan alat bongkar.
Packing Sebaiknya Mengikuti Bentuk, Berat, dan Risiko Barang
Karton, mesin, material panjang, furniture, komponen proyek, dan barang pecah belah memiliki risiko yang berbeda selama pickup, konsolidasi, perjalanan, dan bongkar. Karena itu proteksi sebaiknya ditentukan berdasarkan bentuk dan kondisi barang setelah ukuran serta beratnya diketahui.
Karton, stok usaha, dan banyak koli
Tujuan packing adalah menjaga isi tetap stabil sekaligus membuat setiap koli mudah dihitung dan dikenali.
- Gunakan karton yang sesuai dengan berat isi; karton tipis lebih mudah berubah bentuk ketika membawa barang padat.
- Isi ruang kosong agar barang tidak bergerak berlebihan ketika kendaraan berjalan atau saat koli dipindahkan.
- Untuk banyak koli, beri penomoran seperti 1/10, 2/10, hingga 10/10.
- Gunakan label handling bila barang harus dijaga tetap kering, tidak boleh dibalik, atau tidak boleh ditumpuk.
- Ukur kembali panjang, lebar, dan tinggi setelah packing selesai.
Mesin, material, furniture, dan barang bulky
Untuk barang besar atau berat, informasi bentuk dan titik angkat sama pentingnya dengan lapisan proteksi.
- Sebutkan berat setiap unit jika satu koli membutuhkan lebih dari satu orang atau alat bantu untuk dipindahkan.
- Konsultasikan pallet, packing kayu, corner protector, foam, atau lashing bila diperlukan.
- Untuk material panjang, informasikan ukuran terpanjang dan apakah barang dapat ditumpuk.
- Jika terdapat kaca, roda, komponen bergerak, atau bagian yang mudah terlepas, sampaikan sebelum pickup.
- Pastikan kebutuhan forklift, helper, atau alat angkat juga tersedia di lokasi tujuan bila diperlukan.
Pickup Lebih Lancar jika Barang dan Akses Sudah Siap
Pickup dapat dikonsultasikan sesuai alamat, berat, dimensi, jumlah koli, jenis barang, serta akses kendaraan. Untuk gudang, toko, kantor, rumah, dan proyek, persiapan sebelum kendaraan datang membantu mengurangi waktu tunggu dan mencegah kebutuhan armada berubah di lokasi.
Pastikan barang siap
Selesaikan packing, jumlah koli, label penerima, dan data berat sebelum waktu pickup. Bila packing kayu atau jumlah barang belum final, informasikan ketika membuat jadwal.
Jelaskan akses kendaraan
Informasikan apakah lokasi berupa rumah, ruko, kantor, gudang, basement, gang, atau proyek. Untuk gedung dan kawasan industri, sertakan gate, area parkir, jam kendaraan boleh masuk, serta prosedur keamanan bila ada.
Sebutkan posisi barang
Barang di lantai dasar dekat area loading berbeda dengan barang di lantai atas atau jauh dari titik parkir. Jika diperlukan helper, trolley, forklift, atau alat angkat, sebaiknya diketahui sebelum armada tiba.
Siapkan PIC aktif
PIC pickup sebaiknya mengetahui jumlah barang, lokasi penyimpanan, serta siapa yang memberi izin barang keluar sehingga proses di lokasi tidak tertunda.
Biaya dan ketentuan pickup mengikuti area, berat, dan kondisi operasional saat booking. Konfirmasikan dengan tim MUAT Cargo sebelum menjadwalkan pengambilan barang.
Enam Data yang Membantu Pengecekan Lebih Cepat
Semakin lengkap informasi awal, semakin mudah tim memeriksa tarif, pickup, pilihan layanan, dan kebutuhan handling sebelum barang masuk proses pengiriman.
Foto membantu melihat bentuk, kondisi packing, kemungkinan stacking, dan kebutuhan handling.
Untuk mesin atau barang berat, sebutkan berat setiap unit, bukan hanya berat total.
Gunakan ukuran final setelah karton, pallet, atau peti kayu dipasang.
Sertakan akses kendaraan, posisi barang, jam pickup, dan kebutuhan alat bantu jika ada.
Informasi lengkap membantu tim menggunakan tarif area yang benar dan menilai akses final delivery.
Untuk gudang, pabrik, proyek, toko, atau gedung, informasikan jam receiving, loading dock, helper, atau forklift bila diperlukan.
Cara Menyiapkan Penerimaan Sesuai Jenis Lokasi
Jenis lokasi penerima menentukan akses kendaraan, waktu datang, dan alat bantu yang perlu disiapkan. Informasi ini sebaiknya diberikan sebelum kendaraan menuju alamat akhir.
Gudang atau pabrik
Konfirmasikan jam receiving, prosedur gate, loading dock, area parkir truk, forklift atau pallet jack, serta PIC gudang. Untuk barang berat, sampaikan berat per unit dan titik angkat.
Toko, showroom, atau kantor
Periksa area parkir, jam bongkar, lantai tujuan, lift barang, dan jarak dari kendaraan ke titik serah. Untuk barang besar, pastikan jalur masuk cukup untuk ukuran barang.
Lokasi proyek
Sertakan nama proyek, PIC lapangan, jam masuk, prosedur keamanan, akses kendaraan, serta informasi siapa yang menyiapkan alat bongkar. Jika ada gate pass atau batas kendaraan, sampaikan sebelum jadwal pengantaran.
Rumah atau lokasi UMKM
Informasikan lebar jalan, posisi kendaraan dapat berhenti, jarak ke titik serah, dan kesiapan tenaga bantu. Foto depan lokasi dapat membantu bila akses sempit.
Jakarta sebagai Origin, Surabaya sebagai Titik Operasional Tujuan
Jika ingin datang langsung atau melakukan drop-off, konfirmasikan terlebih dahulu jadwal penerimaan dan kebutuhan dokumen. Untuk pickup, sampaikan alamat dan kondisi akses saat meminta penawaran.
MUAT Cargo Jakarta
Titik operasional origin untuk kebutuhan pengiriman dari Jakarta dan koordinasi pickup atau drop-off sesuai ketentuan layanan.
Jl. Sukarjo Wiryopranoto No.85, Maphar, Kec. Taman Sari, Jakarta Barat 11160MUAT Cargo Surabaya
Titik operasional Surabaya berada di kawasan Margomulyo/Asemrowo. Alamat penerima akhir tetap menjadi dasar proses final delivery.
Komplek Pergudangan Margomulyo 41 (MM41), Jl. Margomulyo No.41, Unit 41B, Greges, Kec. Asem Rowo, Surabaya 60183Belum Mencapai Minimum Cargo 50 kg?
Minimum cargo reguler Jakarta–Surabaya pada halaman ini adalah 50 kg. Untuk kiriman 10–49 kg, cek MUAT Paket atau konsultasikan MUAT Express sesuai cakupan layanan. Pemisahan ini membantu Anda memilih layanan berdasarkan berat dan urgensi pengiriman.
Lihat Pengalaman Pelanggan MUAT Cargo
Gunakan ulasan pelanggan sebagai referensi tambahan sebelum menentukan layanan dan menyiapkan pengiriman Anda.
Tujuan Berbeda? Gunakan Halaman yang Sesuai
Setiap kota dapat memiliki tarif, minimum, estimasi, dan karakter tujuan yang berbeda. Gunakan halaman khusus agar informasi pengiriman tidak tercampur dengan rute Jakarta–Surabaya.
Pertanyaan yang Sering Muncul Sebelum Booking
Berapa tarif ekspedisi Jakarta ke Surabaya?
Apakah semua kecamatan Kota Surabaya menggunakan Rp1.500/kg?
Apakah tarif Sidoarjo dan Gresik sama dengan Surabaya?
Berapa tarif Mojokerto, Lamongan, Pasuruan, dan Bangkalan dari Jakarta?
Berapa minimum pengiriman cargo Jakarta Surabaya?
Bagaimana menghitung berat volumetrik?
Bisa kirim mesin, material proyek, furniture, atau barang berat?
Apakah tersedia pickup dari Jakarta dan Jabodetabek?
Kapan sebaiknya menggunakan Trucking FTL?
Apa yang perlu disiapkan untuk tujuan gudang atau kawasan industri?
Apakah tarif Rp1.500/kg sudah termasuk pickup, packing, dan asuransi?
Kenapa estimasi 4–5 hari lebih panjang dari waktu berkendara Jakarta–Surabaya?
Kirim Detail Barang, Area Tujuan, dan Kondisi Bongkar
Siapkan jenis barang, foto, berat, dimensi setelah packing, jumlah koli, alamat pickup, kota/kabupaten dan kecamatan tujuan, serta kondisi bongkar. Tim MUAT Cargo dapat membantu mengecek tarif Jakarta–Surabaya, pilihan LTL atau FTL, serta kebutuhan packing dan handling.
