5 Pelabuhan Utama di Jakarta: Alamat, Kontak Pengelola, dan Fungsinya

Ketika mendengar pelabuhan di Jakarta, kebanyakan orang langsung membayangkan Pelabuhan Tanjung Priok. Padahal, wilayah pesisir Jakarta Utara memiliki beberapa pelabuhan dan terminal dengan fungsi yang berbeda.

Ada pelabuhan yang melayani peti kemas dan perdagangan internasional, ada yang identik dengan pelayaran rakyat, ada pula yang khusus menangani hasil perikanan atau angkutan penumpang menuju Kepulauan Seribu.

Perbedaan fungsi ini penting dipahami sebelum mengirim barang atau datang langsung ke kawasan pelabuhan. Menghubungi Pelindo, misalnya, belum tentu memberikan jawaban mengenai jadwal kapal tertentu karena informasi tersebut mungkin berada di perusahaan pelayaran, agen kapal, atau operator terminal.

Artikel ini merangkum lima pelabuhan utama di Jakarta, lengkap dengan alamat, fungsi, serta kanal informasi yang dapat digunakan untuk melakukan konfirmasi.

Pembaruan data: informasi alamat dan kontak dalam artikel ini diperiksa pada 10 Juli 2026. Nomor telepon, gerbang masuk, jadwal pelayanan, rute kapal, dan kebijakan terminal dapat berubah. Lakukan konfirmasi kepada pengelola sebelum berkunjung atau menyerahkan barang.

Daftar Pelabuhan di Jakarta dan Kanal Informasinya

Nomor dalam tabel merupakan kontak pengelola atau instansi terkait. Nomor tersebut bukan nomor perusahaan pelayaran, agen kapal, bea cukai, perusahaan bongkar muat, maupun operator seluruh terminal yang berada di dalam kawasan pelabuhan.

Pelabuhan, Terminal, dan Perusahaan Pelayaran Bukan Pihak yang Sama

Kesalahpahaman yang cukup sering terjadi adalah menganggap semua kebutuhan pengiriman dapat ditanyakan kepada satu nomor pelabuhan. Kenyataannya, kegiatan di pelabuhan melibatkan banyak pihak.

Pelabuhan merupakan kawasan tempat berlangsungnya kegiatan kapal, barang, penumpang, dan pelayanan kepelabuhanan. Di dalamnya dapat terdapat beberapa terminal yang dikelola operator berbeda.

Perusahaan pelayaran mengoperasikan atau memasarkan ruang muatan kapal. Sementara itu, agen kapal, depot peti kemas, gudang konsolidasi, perusahaan bongkar muat, dan penyedia trucking memiliki fungsi masing-masing.

Karena itu, sebelum menghubungi salah satu pihak, pahami dahulu informasi yang ingin diperoleh:

• Pelindo atau pengelola pelabuhan untuk informasi umum kawasan dan pelayanan pelabuhan.

• Operator terminal untuk proses penerimaan dan pengeluaran barang di terminal tertentu.

• Perusahaan pelayaran atau agen kapal untuk jadwal kapal, pemesanan ruang muatan, dan dokumen pelayaran.

• Perusahaan logistik untuk penjemputan, konsolidasi, pemilihan moda, serta pengantaran hingga alamat penerima.

1. Pelabuhan Tanjung Priok

Pelabuhan Tanjung Priok merupakan pelabuhan utama di Jakarta dan menjadi bagian penting dari arus logistik nasional. Kawasannya melayani berbagai kegiatan, mulai dari peti kemas domestik dan internasional, kargo umum, barang curah, kendaraan, hingga kapal penumpang.

Di dalam kawasan Tanjung Priok terdapat sejumlah terminal dan operator. Karena itu, pengemudi atau pemilik barang tidak cukup hanya mendapatkan informasi bahwa barang harus dibawa ke “Tanjung Priok”.

Nama terminal, operator, nomor pemesanan, perusahaan pelayaran, lokasi depot, dan pintu masuk perlu dipastikan sebelum kendaraan berangkat.

Alamat Pelabuhan Tanjung Priok

PT Pelabuhan Indonesia Cabang Tanjung Priok
Jalan Raya Pelabuhan No. 9
Tanjung Priok, Jakarta Utara
DKI Jakarta 14310

Kontak Pelabuhan Tanjung Priok

• Telepon kantor cabang: (021) 4301080

• Customer Care Pelindo: 102

• WhatsApp Customer Care Pelindo: 0811-1552-102, khusus percakapan teks

• Email Customer Care Pelindo: [email protected]

Nomor kantor cabang Tanjung Priok tercantum dalam dokumen layanan resmi Pelindo, sedangkan nomor 102 dan WhatsApp tersebut merupakan kanal Customer Care Pelindo.

Kontak Pelindo dapat digunakan untuk memperoleh informasi umum. Namun, pertanyaan mengenai waktu penerimaan peti kemas, batas waktu penyerahan, posisi penumpukan, jadwal kapal, atau pembayaran terminal biasanya harus diarahkan kepada operator terminal atau perusahaan pelayaran terkait.

Jenis kegiatan di Tanjung Priok

Arus barang di Tanjung Priok tidak hanya berbentuk peti kemas. Kawasan ini juga menangani kargo umum, barang curah, kendaraan, serta berbagai kegiatan pendukung ekspor dan impor.

Alur pengiriman juga berbeda menurut jenis layanan. Dalam pengiriman LCL, barang biasanya dikumpulkan terlebih dahulu di gudang konsolidasi sebelum dimuat bersama barang milik pengirim lain.

Pada pengiriman FCL, prosesnya dapat melibatkan pengambilan peti kemas kosong dari depot, stuffing, pemeriksaan dokumen, trucking menuju terminal, hingga pemuatan ke kapal.

Pembaca yang masih membandingkan kedua layanan tersebut dapat mempelajari perbedaan pengiriman FCL dan LCL.

2. Pelabuhan Sunda Kelapa

Pelabuhan Sunda Kelapa mempunyai identitas yang berbeda dari terminal peti kemas modern di Tanjung Priok. Pelabuhan ini masih berkaitan dengan kegiatan pelayaran rakyat dan pengangkutan barang antarpulau.

Kapal yang singgah dapat membawa bahan kebutuhan pokok, kayu, barang kelontong, bahan bangunan, serta muatan umum lainnya. Pelindo juga menyebut kapal antarpulau dan kapal pelayaran rakyat sebagai bagian dari aktivitas Sunda Kelapa.

Kondisi tersebut membuat Sunda Kelapa tetap relevan untuk rantai distribusi tertentu. Namun, pemilik barang tidak sebaiknya langsung membawa muatan ke pelabuhan tanpa konfirmasi.

Jadwal keberangkatan, kapasitas kapal, prosedur penerimaan, lokasi penyerahan, serta jenis barang yang dapat diangkut harus dipastikan melalui perusahaan pelayaran, agen kapal, atau penyedia logistik yang menangani perjalanan tersebut.

Alamat Pelabuhan Sunda Kelapa

Pelabuhan Sunda Kelapa
Jalan Maritim No. 8
Sunda Kelapa, Jakarta Utara
DKI Jakarta 14430

Kontak Pelabuhan Sunda Kelapa

• Telepon: (021) 6928888

• Customer Care Pelindo: 102

• WhatsApp Customer Care Pelindo: 0811-1552-102, khusus percakapan teks

Alamat dan nomor telepon tersebut tercantum pada halaman resmi Pelabuhan Sunda Kelapa milik Pelindo.

Apa yang perlu ditanyakan sebelum membawa barang?

Pemilik barang perlu memastikan nama kapal atau perusahaan pelayaran, jadwal penerimaan, pihak yang bertanggung jawab terhadap bongkar muat, dan jenis kendaraan yang dapat memasuki area.

Hal ini terutama penting untuk barang panjang, barang berat, material bangunan, atau muatan yang membutuhkan forklift dan alat bongkar tertentu.

3. Terminal KCN di Kawasan Pelabuhan Marunda

Istilah “Pelabuhan Marunda” sering digunakan secara umum untuk menyebut aktivitas kepelabuhanan di kawasan Marunda dan Cilincing. Salah satu fasilitas yang dikenal di kawasan tersebut adalah terminal umum yang dikelola PT Karya Citra Nusantara atau KCN.

Pelabuhan Marunda dan Terminal KCN tidak sebaiknya diperlakukan sebagai istilah yang sepenuhnya sama. KCN merupakan salah satu operator fasilitas terminal di kawasan Marunda, bukan kontak tunggal untuk seluruh kegiatan pelabuhan di wilayah tersebut.

Karakter muatan yang ditangani juga berbeda dari paket atau kiriman reguler dalam jumlah kecil. Terminal di kawasan Marunda lebih erat dengan material industri, barang curah, kargo umum nonpeti kemas, dan kebutuhan proyek.

Lokasi Terminal KCN

PT Karya Citra Nusantara
Kawasan Marunda
Kecamatan Cilincing
Jakarta Utara, DKI Jakarta 14150

Akses menuju area operasional perlu dikonfirmasi sebelum kunjungan. Tidak seluruh bagian terminal terbuka bagi pengunjung umum, dan petugas dapat meminta informasi perusahaan, identitas pengemudi, nomor kendaraan, serta tujuan kedatangan.

Kontak Terminal KCN

• Telepon: (021) 4485 3853

• WhatsApp: 0821-1083-0700

• Email: [email protected]

Kontak tersebut dipublikasikan melalui kanal resmi KCN. Kontak ini digunakan untuk layanan Terminal KCN, bukan untuk seluruh terminal dan operator yang berada di kawasan Marunda.

Muatan yang berkaitan dengan kawasan Marunda

Aktivitas di kawasan ini dapat melibatkan material konstruksi, semen, besi, barang curah kering, bahan pendukung industri, dan kargo proyek.

Pemilihan terminal tidak dapat ditentukan hanya berdasarkan kedekatan lokasi. Jenis kapal, volume barang, fasilitas bongkar muat, persetujuan penerimaan, dan operator yang melayani muatan tersebut tetap harus diperiksa.

4. Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Jakarta

Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Jakarta berada di kawasan Muara Baru. Berbeda dari Tanjung Priok, fasilitas ini merupakan pelabuhan perikanan dan bukan terminal peti kemas umum.

Kegiatan di dalamnya berkaitan dengan kapal perikanan, pendaratan hasil tangkapan, penanganan ikan, penyimpanan dingin, pengolahan hasil laut, dan distribusi produk perikanan.

PPS Nizam Zachman merupakan Unit Pelaksana Teknis di bawah Direktorat Jenderal Perikanan Tangkap, Kementerian Kelautan dan Perikanan.

Alamat PPS Nizam Zachman Jakarta

Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Jakarta
Jalan Tuna IV No. 20
RT 20/RW 17, Penjaringan
Jakarta Utara, DKI Jakarta 14440

Kontak PPS Nizam Zachman

• Telepon: (021) 6617868

• Email: [email protected]

• Call Center Kementerian Kelautan dan Perikanan: 141

Alamat dan kontak tersebut tersedia dalam kanal PPID resmi Kementerian Kelautan dan Perikanan.

Perannya dalam distribusi hasil laut

Produk perikanan memiliki kebutuhan penanganan berbeda dari barang kering biasa. Suhu, waktu penanganan, kebersihan, kemasan, dan kesinambungan rantai dingin dapat memengaruhi kualitas produk.

Oleh karena itu, aktivitas distribusi dari Muara Baru dapat melibatkan cold storage, kendaraan berpendingin, tempat pengolahan, pasar ikan, dan jaringan distribusi hasil laut.

Untuk barang umum seperti furnitur, barang retail, kendaraan, atau material proyek, PPS Nizam Zachman bukan acuan utama pengiriman kargo laut.

5. Pelabuhan Kali Adem Muara Angke

Pelabuhan Kali Adem berada di kawasan Muara Angke, Penjaringan. Pelabuhan ini digunakan untuk layanan angkutan perairan menuju pulau-pulau berpenduduk di Kepulauan Seribu.

Fungsinya berbeda dari Pelabuhan Tanjung Priok. Kali Adem lebih berorientasi pada penumpang, wisatawan, kebutuhan masyarakat kepulauan, serta pengangkutan barang dalam kapasitas dan ketentuan tertentu.

Dinas Perhubungan DKI Jakarta menyediakan layanan pemesanan tiket melalui JaketBoat. Melalui layanan tersebut, pengguna dapat memeriksa jadwal, lintasan, dan ketersediaan tiket kapal.

Lokasi Pelabuhan Kali Adem

Pelabuhan Kali Adem Muara Angke
Kawasan Muara Angke, Kelurahan Pluit
Kecamatan Penjaringan
Jakarta Utara, DKI Jakarta 14450

Kawasan Muara Angke memiliki beberapa aktivitas pelabuhan dan perikanan. Oleh karena itu, periksa kembali dermaga serta titik keberangkatan sebelum menuju lokasi.

Kanal informasi Kali Adem

Nomor khusus Pelabuhan Kali Adem tidak ditampilkan secara jelas pada kanal resmi yang diperiksa. Untuk mencari informasi, pengguna dapat menggunakan:

• aplikasi JaketBoat untuk jadwal dan tiket;

• aplikasi JAKI untuk informasi atau pengaduan layanan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta;

• Dinas Perhubungan DKI Jakarta: (021) 3501349.

Nomor tersebut merupakan kontak Dinas Perhubungan DKI Jakarta, bukan hotline khusus Pelabuhan Kali Adem.

Rute dari Muara Angke

Layanan kapal dari Kali Adem mencakup lintasan menuju sejumlah pulau berpenduduk, di antaranya Pulau Untung Jawa, Lancang, Payung, Tidung, Pari, Panggang, Pramuka, Kelapa, dan Sabira.

Rute dapat menggunakan pola singgah di beberapa pulau. Jadwal, tarif, urutan lintasan, dan ketersediaan kapal harus diperiksa kembali melalui JaketBoat sebelum keberangkatan.

Apakah Kalibaru dan New Priok Merupakan Pelabuhan yang Berbeda?

Nama Kalibaru atau New Priok cukup sering muncul ketika membahas kegiatan peti kemas di Jakarta.

New Priok merupakan pengembangan kapasitas kawasan Pelabuhan Tanjung Priok. Salah satu fasilitasnya adalah New Priok Container Terminal One atau NPCT1, yang mulai beroperasi pada 2016.

Dalam praktik pengiriman, pengemudi tidak dapat hanya menerima instruksi “antar ke Kalibaru”. Informasi yang harus dipastikan meliputi:

• nama dan operator terminal;

• nomor pemesanan;

• perusahaan pelayaran;

• nama kapal dan nomor perjalanan;

• waktu pembukaan penerimaan;

• batas waktu penyerahan;

• lokasi depot peti kemas;

• nomor kendaraan dan pengemudi;

• pintu masuk yang digunakan.

Pelindo dapat memberikan informasi umum mengenai kawasan pelabuhan. Untuk transaksi atau proses peti kemas tertentu, pengguna tetap harus mengikuti instruksi operator terminal dan perusahaan pelayaran yang tercantum dalam dokumen.

Pelabuhan Mana yang Digunakan untuk Mengirim Barang?

Tidak ada satu pelabuhan yang digunakan untuk semua jenis pengiriman. Pilihannya bergantung pada karakter barang, volume, tujuan, moda, perusahaan pelayaran, dan fasilitas terminal.

Peti kemas dan kargo dalam volume besar

Tanjung Priok beserta terminal terkait lebih relevan untuk kegiatan peti kemas, kargo umum, ekspor-impor, kendaraan, dan distribusi domestik dalam volume besar.

Pelayaran rakyat dan barang antarpulau

Sunda Kelapa dapat berkaitan dengan kapal pelayaran rakyat dan kargo antarpulau. Ketersediaan layanan harus dikonfirmasi kepada agen kapal atau operator.

Material industri dan barang curah

Terminal di kawasan Marunda dapat menjadi pilihan untuk muatan curah, material konstruksi, dan kebutuhan industri tertentu. Tidak semua barang dapat diterima tanpa persetujuan sebelumnya.

Produk perikanan

PPS Nizam Zachman lebih sesuai untuk kegiatan kapal perikanan, pendaratan ikan, penyimpanan dingin, pengolahan, dan distribusi hasil laut.

Pengiriman menuju Kepulauan Seribu

Kali Adem melayani angkutan perairan menuju Kepulauan Seribu. Untuk barang berukuran besar, berat, atau berjumlah banyak, kapasitas dan prosedurnya perlu dikonfirmasi lebih dahulu.

Data yang Perlu Disiapkan Sebelum Menghubungi Pihak Logistik

Menyebutkan nama pelabuhan saja belum cukup untuk menentukan proses dan biaya pengiriman. Sebelum menghubungi perusahaan pelayaran, terminal, atau penyedia logistik, siapkan:

1. alamat penjemputan;

2. alamat tujuan hingga kecamatan;

3. nama dan jenis barang;

4. berat total;

5. dimensi setiap koli;

6. jumlah koli atau unit;

7. foto barang dan kemasan;

8. kebutuhan penjemputan;

9. kebutuhan forklift, crane, atau alat bongkar;

10. target waktu pengiriman.

Data tersebut digunakan untuk menilai apakah barang lebih sesuai dikirim menggunakan LCL, FCL, kargo umum, atau moda lain.

Barang besar tetapi ringan, misalnya, dapat dihitung berdasarkan volume. Sementara itu, mesin, panel, atau material proyek mungkin memerlukan pemeriksaan akses kendaraan dan alat bongkar di lokasi tujuan.

Apakah Pengirim Harus Mengurus Pelabuhan Sendiri?

Tidak selalu.

Dalam layanan door-to-door, perusahaan logistik dapat mengatur penjemputan, trucking, konsolidasi, proses terminal, pengangkutan laut, hingga pengantaran ke alamat penerima sesuai cakupan layanan.

Pada pengiriman LCL, barang dapat terlebih dahulu dibawa ke gudang konsolidasi. Pengirim tidak harus menyerahkan barang langsung ke dermaga.

Pada pengiriman FCL, rangkaian proses dapat melibatkan depot, peti kemas kosong, stuffing, trucking, terminal, dan kapal. Pengaturan tersebut perlu disesuaikan dengan kesepakatan layanan serta tanggung jawab masing-masing pihak.

Pembaca dapat melihat penjelasan lebih lanjut mengenai prosedur bongkar muat barang untuk memahami pihak dan peralatan yang terlibat.

Hubungan Pelabuhan Jakarta dengan Layanan MUAT Cargo

MUAT Cargo melayani kebutuhan pengiriman antarkota dan antarpulau menggunakan moda darat maupun laut sesuai rute, volume, dan karakter barang.

Sebelum memberikan rekomendasi, tim MUAT perlu memeriksa alamat asal dan tujuan, jenis barang, berat, dimensi, jumlah koli, kondisi kemasan, akses kendaraan, serta kebutuhan bongkar di lokasi penerima.

Nama pelabuhan tidak dapat digunakan sebagai satu-satunya dasar perhitungan biaya. Total biaya dapat dipengaruhi oleh penjemputan, trucking, konsolidasi, biaya terminal, perusahaan pelayaran, bongkar muat, dan perjalanan dari pelabuhan tujuan menuju alamat akhir.

Untuk barang yang belum memenuhi satu peti kemas, layanan LCL dapat dipertimbangkan agar ruang muatan digunakan bersama pengirim lain. Sementara itu, FCL lebih relevan ketika volume, kebutuhan keamanan, atau pola distribusinya memerlukan satu peti kemas tersendiri.

Pelajari layanan pengiriman kargo laut MUAT untuk pengiriman barang antarpulau atau lihat layanan pengiriman kontainer untuk kebutuhan FCL dan peti kemas.

Kesimpulan

Pelabuhan di Jakarta memiliki fungsi yang berbeda-beda.

Tanjung Priok menjadi pusat kegiatan peti kemas dan kargo dalam skala besar. Sunda Kelapa memiliki karakter pelayaran rakyat dan perdagangan antarpulau. Terminal KCN di Marunda berkaitan dengan kargo curah dan kebutuhan industri. PPS Nizam Zachman berfokus pada sektor perikanan, sedangkan Kali Adem melayani transportasi perairan menuju Kepulauan Seribu.

Sebelum datang ke pelabuhan, pastikan nama terminal, operator, jadwal penerimaan, akses gerbang, jenis barang yang diterima, dan pihak yang bertanggung jawab terhadap pengiriman.

Konfirmasi tersebut dapat mencegah barang dibawa ke lokasi yang salah, kendaraan tertahan di akses masuk, atau proses pengiriman tertunda karena informasi terminal belum lengkap.

FAQ Seputar Pelabuhan di Jakarta

Apa pelabuhan utama di Jakarta?

Pelabuhan Tanjung Priok merupakan pelabuhan utama di Jakarta. Kawasannya melayani peti kemas domestik dan internasional, kargo umum, barang curah, kendaraan, serta kapal penumpang.

Berapa nomor telepon Pelabuhan Tanjung Priok?

Telepon PT Pelabuhan Indonesia Cabang Tanjung Priok adalah (021) 4301080. Untuk informasi umum Pelindo, pengguna juga dapat menghubungi nomor 102 atau WhatsApp 0811-1552-102.

Apakah barang dapat langsung dibawa ke Pelabuhan Tanjung Priok?

Tidak disarankan membawa barang langsung sebelum memperoleh instruksi terminal, perusahaan pelayaran, atau penyedia logistik. Kawasan Tanjung Priok memiliki beberapa terminal, depot, gudang, dan pintu masuk dengan fungsi berbeda.

Apakah Pelabuhan Sunda Kelapa masih melayani pengiriman barang?

Ya. Sunda Kelapa masih berkaitan dengan pelayaran rakyat dan pengangkutan barang antarpulau. Jadwal kapal, jenis muatan, serta lokasi penyerahan harus dikonfirmasi kepada agen kapal atau operator terkait.

Apakah Pelabuhan Marunda sama dengan Terminal KCN?

Tidak sepenuhnya. Marunda merupakan kawasan kepelabuhanan, sedangkan KCN adalah salah satu operator terminal yang beroperasi di kawasan tersebut. Kontak KCN tidak mewakili seluruh terminal di Marunda.

Apa perbedaan Muara Baru dan Muara Angke?

Muara Baru dikenal dengan PPS Nizam Zachman yang berfokus pada kegiatan perikanan. Muara Angke memiliki aktivitas perikanan sekaligus Pelabuhan Kali Adem yang melayani angkutan perairan menuju Kepulauan Seribu.

Apakah Kali Adem menerima pengiriman barang dalam jumlah besar?

Kali Adem lebih berorientasi pada angkutan penumpang dan kebutuhan masyarakat Kepulauan Seribu. Barang besar, berat, atau dalam jumlah banyak harus dikonfirmasi kepada pengelola karena kapasitas kapal dan prosedurnya berbeda dari terminal kargo.

Siapa yang harus dihubungi untuk mengetahui terminal peti kemas?

Periksa dokumen pemesanan dari perusahaan pelayaran. Dokumen tersebut biasanya mencantumkan nama terminal, kapal, nomor perjalanan, waktu penerimaan, dan batas waktu penyerahan. Untuk informasi transaksi, hubungi perusahaan pelayaran atau operator terminal yang tercantum.

Apakah pengirim LCL harus datang langsung ke pelabuhan?

Tidak selalu. Barang LCL biasanya dapat diserahkan atau dijemput untuk dibawa ke gudang konsolidasi. Proses terminal dan pengangkutan laut kemudian diatur oleh penyedia layanan sesuai kesepakatan.

Apakah MUAT Cargo dapat membantu menentukan moda pengiriman?

MUAT Cargo dapat membantu memeriksa pilihan layanan berdasarkan asal, tujuan, jenis barang, berat, dimensi, jumlah koli, kebutuhan penjemputan, serta akses kendaraan. Moda dan terminal akhir mengikuti rute serta layanan yang tersedia.